UP : दुर्घटना के समय अपनी लेन से बाहर नहीं जाएंगे वाहन, लगाए जाएंगे क्रैश बीम

गौतमबुद्ध नगर: अब अगर यमुना एक्सप्रेस-वे (Yamuna Expressway) पर हादसा होगा तो दुर्घटनाग्रस्त वाहन बेकाबू होकर दूसरी लेन में नहीं जाएंगे. दिल्ली आईआईटी (Delhi IIT) की सिफारिश पर पूरे यमुना एक्सप्रेस-वे के सेंट्रल वर्ज पर क्रैश बीम (Crash beam) लगाए जाएंगे. यह क्रैश बीम करीब तीन फुट ऊंचे होंगे.

इसके लिए टेंडर निकाल दिए गए हैं. इसमें करीब एक साल का समय लगेगा. करीब 15 दिन पहले प्राधिकरण के मुख्य कार्यपालक अधिकारी अरुणवीर सिंह ने जेपी इंफ्राटेक कम्पनी और बैंकों को बुलाकर सुरक्षा उपाय पुख्ता करने का आदेश दिया था.

हादसे रोकने के लिए क्रैश बीम लगाने की तैयारी

यमुना एक्सप्रेस-वे पर अकसर अनियंत्रित होने के बाद वाहन दूसरी लेन पर आ जाते हैं. अचानक दूसरी लेन पर वाहन आने से बड़ा हादसा हो जाता है. कई बार तो वाहन एक्सप्रेस-वे से नीचे भी चले जाते हैं. सेंट्रल वर्ज पर कोई रोकथाम नहीं होने से वाहन दूसरी लेन में आ जाते हैं. यमुना एक्सप्रेस-वे पर हादसे रोकने के लिए क्रैश बीम लगाने की तैयारी है.

करीब 76 करोड़ रुपये खर्च होंगे

एक्सप्रेस-वे का संचालन करने वाली कंपनी ने इसे लगाने के लिए टेंडर निकाल दिए गए हैं. इस काम पर करीब 76 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे. क्रैश बीम करीब तीन फुट ऊंचे होंगे. इससे हादसा होने के बाद वाहन उछलकर दूसरी तरफ नहीं जा सकेंगे. साथ ही सेंट्रल वर्ज के नीचे बने नालों में वाहन नहीं गिरेंगे.

यमुना प्राधिकरण ने कराया था सुरक्षा ऑडिट

यमुना प्राधिकरण ने करीब दो साल पहले दिल्ली आईआईटी से एक्सप्रेस-वे का सुरक्षा ऑडिट करवाया था. आईआईटी की रिपोर्ट में सेंट्रल वर्ज पर क्रैश बीम लगाने के लिए सुझाव दिया गया था. करीब दो साल पहले दिए गए सुझाव पर अब अमल होने जा रहा है. इसके अलावा दिल्ली आईआईटी ने सात और सुझाव दिए थे. कई सुझावों पर काम भी हुआ है. जागरूकता के लिए होर्डिंग लगाने के लिए कहा था. ये होर्डिंग लगा दिए गए.

यमुना एक्सप्रेस-वे पर हुए हादसे और मौतों का ब्यौरा

साल हादसे मौतें

2012. 275 33

2013 896 148

2014 771 98

2015 919 99

2016 1219 133

2017 763 146

2018 649 111

2019 560 195

2020 509 122